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  FX168财经报社(北美)讯 本田轿车高管正告称，假如美国和加拿大无法在今年年底前达到新的交易协议，北美轿车职业将面对“灾难性”形势。美国总统特朗普已要挟称，若两国未能达到协议，将从下一年1月1日起把加拿大轿车及零部件关税从25%上调至50%。

  美国本田轿车公司企业事务高档副总裁詹妮弗·托马斯(Jennifer Thomas)在底特律举办的路透轿车会议上表明，这样的一种状况“对整个职业来说真的会是灾难性的”。她说，抱负状况下，美加协议还应把墨西哥归入其间，构成相似《美墨加协议》(USMCA)的三边组织。代表本田以及美国轿车职业简直一切首要参与者的职业协会，一向在推进这种更全面的协议，并对立仅在两国之间达到双方组织。

  托马斯的表态出现在美国交易代表贾米森·格里尔(Jamieson Greer)数月前宣告，美国不会主动延伸USMCA之后。此举意味着这项交易协议将进入年度检查程序，而不是本来想象的16年三边延伸期。

  特朗普在榜首任期内商洽达到USMCA，以替代《北美自在交易协议》，该协议于2020年收效。尔后他对该协议情绪转冷，并责备加拿大多年来“占美国廉价”。特朗普还曾在8月要挟称，假如无法达到协议，将把关税翻倍。

  托马斯表明，她“慎重达观”地以为，形势最终会趋于平缓，然后防止关税翻倍。她对近期有关美国和加拿大已从头敞开交易商洽的报导感到鼓动，这中心还包含对铝等要害资料关税的放松。

  她着重：“咱们的信息一向很清晰：为了让美国工业坚持竞争力，咱们应该这项三边协议持续维持下去。这对咱们的成功至关重要。”

  FX168财经报社(北美)讯 本田轿车高管正告称，假如美国和加拿大无法在今年年底前达到新的交易协议，北美轿车职业将面对“灾难性”形势。美国总统特朗普已要挟称，若两国未能达到协议，将从下一年1月1日起把加拿大轿车及零部件关税从25%上调至50%。

  美国本田轿车公司企业事务高档副总裁詹妮弗·托马斯(Jennifer Thomas)在底特律举办的路透轿车会议上表明，这样的一种状况“对整个职业来说真的会是灾难性的”。她说，抱负状况下，美加协议还应把墨西哥归入其间，构成相似《美墨加协议》(USMCA)的三边组织。代表本田以及美国轿车职业简直一切首要参与者的职业协会，一向在推进这种更全面的协议，并对立仅在两国之间达到双方组织。

  托马斯的表态出现在美国交易代表贾米森·格里尔(Jamieson Greer)数月前宣告，美国不会主动延伸USMCA之后。此举意味着这项交易协议将进入年度检查程序，而不是本来想象的16年三边延伸期。

  特朗普在榜首任期内商洽达到USMCA，以替代《北美自在交易协议》，该协议于2020年收效。尔后他对该协议情绪转冷，并责备加拿大多年来“占美国廉价”。特朗普还曾在8月要挟称，假如无法达到协议，将把关税翻倍。

  托马斯表明，她“慎重达观”地以为，形势最终会趋于平缓，然后防止关税翻倍。她对近期有关美国和加拿大已从头敞开交易商洽的报导感到鼓动，这中心还包含对铝等要害资料关税的放松。

  她着重：“咱们的信息一向很清晰：为了让美国工业坚持竞争力，咱们应该这项三边协议持续维持下去。这对咱们的成功至关重要。”

  本田是加拿大第二大轿车出产商，仅次于丰田轿车(Toyota Motor)。不过，多位轿车业官员都对北美交易协议缺位以及关税不确定性表明忧虑，由于轿车出产的悉数进程中有很多零部件需求频频跨境活动。

  托马斯指出，虽然本田在加拿大具有大型事务，但公司陈述数据显现，其在美国出售的轿车中，超越60%是在美国本乡多个装配厂出产的。她说：“我从没想过会看到北美区域处于这样晦气的位置。”她还弥补称，一些海外国家享有更优惠的关税待遇。

  特朗普政府已与日本和韩国等其他几个国家达到交易协议，这些国家都是美国轿车进口的重要来历，协议中对轿车征收15%的关税。